Влияние ПЧ на подшипники мотора.
Время на чтение: ≈ 1 минут(ы).
Волновое напряжение и токи в подшипниках.
С введением обеспечивающих быстрое переключение полупроводников значительно улучшилась мощность преобразователей частоты (далее ПЧ), но появились новые проблемы, которые приходится принимать во внимание. Форма кривой напряжения на выходе преобразователя влияет на паразитное полное сопротивление двигателя и подвода и индуцирует напряжения на валу двигателя.
Если эти напряжения достаточно велики, токи могут стихийно протекать в электрические цепи через подшипники и вызывают их выход из строя. На рабочих поверхностях подшипников качения рис 1 обнаруживается характерный волнообразный износ. Это происходит достаточно быстро 3-4 месяца работы.
Рис. 1
Подробные рекомендации в этом плане дают изготовители подшипников и смазок. Недопустимые напряжения можно ожидать только у средних и больших машин (примерно свыше 90 квт).
Возможные профилактические меры:
То есть если вы планируйте применение ПЧ на насосах с моторами более 90 кВт, вы либо применяете специальные изолированные подшипники на моторе (устанавливаются при производстве мотора или сервисными специалистами на месте) или дополнительно устанавливайте с ПЧ : Дроссель и фильтра.
Дешевле установить специальные изолированные подшипники. Это обычные подшипники, но на сами шарики нанесено изоляционное покрытие.
Если мощность вашего мотора менее 75 кВт , то такие проблемы вас не коснуться.
Автор: Администратор